西園房價破萬,不經意間,老城西的發展可能比你想象得還要快一點~

2019-06-24 09:55 瀏覽人數: 大字體小字體

最近,510小編聽周圍人說西園一村的房價都上萬了!小編當時就表示相當震驚,城西房價隱忍這么久,難道也開始要冒頭了?為什么510小編這么敏感呢,首先,我們先看看西園一村是何許小區。(西園一村 攝于2019.6.2...

510房產網  [本文出自:房先生]

    最近,510小編聽周圍人說西園一村的房價都上萬了!小編當時就表示相當震驚,城西房價隱忍這么久,難道也開始要冒頭了?

    為什么510小編這么敏感呢,首先,我們先看看西園一村是何許小區。

(西園一村 攝于2019.6.22)

 

    西園一村位于城西青山路與通渡路交界,小區建于2005年,是個體量頗大的安置房小區,據統計,整個小區的戶數有兩千一百多戶。城西居民對這個小區肯定要更加了解一點。

    西園一村距離市中心近,在城西片區的二手房市場成交量也較大,因此,透過西園一村,也能幫助我們很好地了解到城西整體房價的即時動態~

    要說西園一村如果房價過萬,確實蠻讓人意外的。

    畢竟西園一村小區相對而言比較老了,又是不帶電梯的多層住宅,在周邊芙蓉華都、富達花園這樣的電梯房安置小區也才將將破萬的行情下,這一消息更讓510小編將信將疑。

    于是,小編特地找到了多家房產中介求證此事,最后,得到了一些近期的成交案例,我們不妨一起來看一下數據,跟去年相比,變化如何。

(西園一村2018年成交案例)

(西園一村2019年成交案例)

    果不其然,僅一年不到的時間,西園一村的房價真要1萬一平了!

    一直以來,城西片區都被當作是江陰樓市的“洼地”,這兩年在漲幅上也不及城南、敔山灣那么惹眼。可是,低調的背后,城西也在默默地發展,而房價的變化無疑是最有力的說明。

 

城西發展正當時

    跨過西門洋橋,人民西路的西郊一帶是很多人對城西的第一印象。不過十年來,來往城西的人估計都有同樣的感受——城西除了萬達,好像幾乎沒有什么變化。

(江陰西郊)

    確實,直觀感受是最真實的。人民西路兩邊有不少比較老的小區,像西杏新村、西門新村、芙蓉新村,而且,兩邊沿街的店面、規劃也都年份久遠,顯得很陳舊。如果不是從市中心過來,恐怕不太會相信這是一個緊鄰城中的地段。

(西郊老小區)

    而這兩年,城西似乎終于有點不破不立的意思了。

    從通江南路到人民西路,已經拆了不少地方。錫澄運河沿岸、農工商大賣場、永豐余造紙廠、人民西路部分沿街……

    從景觀建設到住宅,規劃中的城西給了人們一點新的期待。

    下面,我們一起從空中看看城西正在經歷的變化。

 

錫澄運河公園

    錫澄運河景觀帶作為江陰市“1310”重點工程的一部分,北起長江,南至芙蓉大道,西臨通江路,東靠北大街一環城西路一梅園路,包含了公園、橋梁等各項設施。

    據了解,錫澄運河區域將建成集“生態廊道、商務商業、休閑旅游、文化博覽、創意科技和生活居住”功能為一體的城市重要混合功能區。

(錫澄運河公園效果圖)

(運河沿岸實景)

 

72號和79號地塊

    79號地塊就是原農工商大賣場的舊址,占地110畝,用地性質為居住,目前該地塊已掛牌,起拍樓面價7000元/㎡;而72號地塊則是原來的永豐余造紙廠舊址,占地302.7畝,用地性質為居住+商業,目前還未掛牌。

59號地塊

    59號地塊位于萬達廣場東側,與其西北側的長江御瓏府項目交相輝映。目前,該地塊已經拆除了部分人民西路沿街的店面,等待整塊土地掛牌出讓。

    我們可以想象,等到這兩塊地的住宅項目落成,屆時,人民西路作為城中和城西之間的交通要道,也能呈現出更新的面貌!

 

城中&城西

    遙想前幾年,城西也算是置業安家的一片熱土,不過,隨著城市發展格局的轉變,發展才稍顯停滯。

    二手房市場可以說把城西的這份尷尬赤裸裸地展示于眾人面前:

    ——明明地段緊鄰城中,可是房價一直不溫不火。

    510小編越發覺得,一塊區域的發展受格局規劃的影響實在是太大了!一個區域有沒有人氣,要看它和其他區域溝通有沒有先行優勢!

    從地圖上看,其實城中和城西在交通上的聯系很有限。雖然后建的五星橋、澄江路隧道確實功能性很強,但是對于人民西路、青山路一帶的老城西來說,老的杏春橋和西門橋承載量有限。加上西門車站搬遷,西門地段沒落,城西和城中的關系就更加疏遠了!

    江南地區水系發達,要將區域之間快速聯系起來,造橋是頭等大事!而這也是擺在錫澄運河兩岸的實際問題。

    從現在的規劃中,我們可以看到,目前錫澄運河段擬建的大小橋梁共有5座,臨江路橋、春申路橋、塘前路橋、毗陵路橋、錫澄公園人行橋。

    等到這些新舊橋梁布滿錫澄運河,我們也能相信,城西將和城中更加緊密地聯系在一起,告別現如今“城區地段、鄉鎮風貌”的尷尬局面。

結語

    三十年河東,三十年河西。要讓江陰城西發展得更快,您認為還需要規劃哪些建設呢?熱心的網友們,不妨在下方留言寫下您的想法!

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